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Câble K+DCAN pour diagnostic et codage BMW
Compatible avec les anciens et les nouveaux modèles BMW grâce à son interrupteur 2-en-1 K-LINE et DCAN intégré.
Une solution unique pour les BMW de 1996 à 2018.
Pourquoi choisir le câble K+DCAN ?
Le câble K+DCAN est l’une des solutions les plus populaires et éprouvées pour le diagnostic BMW, le codage, les fonctions de service et la programmation. Son principal atout est son interrupteur 2-en-1, permettant une utilisation aussi bien sur les anciens véhicules K-LINE que sur les modèles plus récents en DCAN. Résultat : plus de compatibilité, plus de flexibilité et un outil fiable pour une large gamme de véhicules BMW.
Avantages du câble K+DCAN
- Interrupteur 2-en-1 K-LINE et DCAN
- Large compatibilité avec les BMW de 1996 à 2018
- Connexion USB fiable sans interférences
- Prise en charge du diagnostic, du codage et de la programmation
- Puce FTDI de qualité pour une communication stable
À qui s’adresse-t-il ?
- Aux passionnés BMW et particuliers
- Aux techniciens et ateliers
- Au codage des fonctions cachées
- Au diagnostic des pannes et aux interventions de service
- Aux utilisateurs des logiciels OEM BMW
Points forts
Solution 2-en-1
Un seul outil pour les BMW K-LINE anciennes et les modèles DCAN récents. Commutation rapide via l’interrupteur intégré.
Connexion fiable
La connexion USB et la puce FTDI de qualité garantissent une communication stable avec le véhicule lors du diagnostic, du codage et de la programmation.
Large compatibilité
Compatible avec les logiciels BMW les plus utilisés comme INPA, ISTA, NCS Expert, Tool32, WinKFP et autres.
Comment fonctionne l’interrupteur 2-en-1 ?
Le câble K+DCAN est équipé d’un interrupteur permettant de basculer entre deux modes :
K-LINE – position gauche
Destiné aux anciens modèles BMW, de 1996 à 2007, utilisant la communication K-LINE. L’interrupteur relie les broches 7 et 8 pour permettre la communication avec tous les modules des véhicules plus anciens.
DCAN – position droite
Destiné aux modèles BMW plus récents, de 2007 à 2018, utilisant la communication DCAN. Le câble utilise la connexion CAN standard (via les broches 6 et 14), sans pont entre les broches 7 et 8.
Pour quels véhicules est-il adapté ?
Le câble K+DCAN est conçu pour les modèles BMW et MINI utilisant la communication K-LINE ou DCAN. Idéal pour le diagnostic, le codage, les opérations de service et la programmation des modules. Compatible avec les outils BMW d’origine ainsi que les solutions aftermarket.
Plateformes prises en charge
- BMW : Série E (1996-2018)
- MINI : Série R (2001-2016)
K-LINE (position gauche de l’interrupteur) :
- Série 1 : E81/E82/E87/E88 jusqu’à 03/2007
- Série 3 : E30, E36, E46, E90/E91/E92/E93 jusqu’à 03/2007
- Série 5 : E34, E39, E60/E61 jusqu’à 03/2007
- Série 6 : E63/E64 jusqu’à 03/2007
- Série 7 : E32, E38, E65/E66/E67/E68 jusqu’à 03/2007
- Série 8 : E31
- X3 : E83 jusqu’à 03/2007
- X5 : E53, E70 jusqu’à 03/2007
- Z3 : E36/E37/E38
- Z4 : E85/E86 jusqu’à 03/2007
- Z8 : E52
- Motos BMW
K+DCAN (position droite de l’interrupteur) :
- Série 1 : E81/E82/E87/E88 à partir de 03/2007
- Série 3 : E90/E91/E92/E93 à partir de 03/2007
- Série 5 : E60/E61 à partir de 03/2007
- Série 6 : E63/E64 à partir de 03/2007
- X3 : E83 à partir de 09/2006
- X5 : E70 à partir de 03/2007
- X6 : E71
- Z4 : E85/E86 à partir de 03/2007, E89
- MINI : R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61
Détails techniques
- Type de câble : Câble diagnostique K+DCAN USB OBD2
- Puce : FTDI FT232RQ
- Connecteur 1 : USB-A
- Connecteur 2 : OBD2 16 broches
- Mode de fonctionnement : K-LINE / DCAN via interrupteur 2-en-1
- Utilisation : diagnostic, codage, programmation, fonctions de service
- Systèmes d’exploitation : Windows XP / 7 / 8 / 10 / 11 (selon le logiciel)
Compatibilité avec les logiciels
Le câble K+DCAN prend en charge un large éventail de logiciels BMW pour le diagnostic, le codage, la programmation et les fonctions de service. C’est donc un excellent choix pour les utilisateurs souhaitant exploiter des outils BMW OEM et avancés.
Fonctions principales
Compatibilité avec les appareils
Le câble est compatible avec les appareils prenant en charge une connexion USB ou via un adaptateur USB-C.
Windows
Compatibilité totale avec les principaux logiciels de diagnostic (INPA, NCS Expert, ISTA, etc.).
macOS
Utilisation possible, mais nécessite généralement un environnement Windows virtuel (ex. Parallels ou Boot Camp), selon le logiciel utilisé.
Linux
La compatibilité dépend du logiciel utilisé ; dans la plupart des cas, un environnement Windows virtuel (ex. VirtualBox) est requis.
Solution plug & play
Windows installe automatiquement le pilote lors de la première connexion si **Windows Update** est activé. Sinon, téléchargez le dernier **pilote FTDI VCP** depuis le site officiel FTDI (ftdichip.com/drivers/vcp-drivers).
- Branchez le connecteur OBD2 dans le véhicule.
- Connectez le câble USB à l’ordinateur.
- Selon le véhicule, positionnez l’interrupteur sur le mode approprié (K-LINE ou DCAN).
- Lancez le logiciel de diagnostic choisi.
- Établissez la connexion avec le véhicule et commencez le diagnostic ou le codage.
Convertisseur OBD1 vers OBD2
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Câble ENET
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